民革中央主席鄭建邦近日率調(diào)研組赴山東開展重點(diǎn)考察調(diào)研。圖為調(diào)研組了解高速列車上的線路板。
制造業(yè)決定著一個(gè)國家的綜合實(shí)力和國際競(jìng)爭(zhēng)力，是立國之本、強(qiáng)國之基。軌道交通作為我國制造業(yè)各門類中的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展，鞏固提升產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，是增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手。受中共中央委托，民革中央主席鄭建邦、常務(wù)副主席何報(bào)翔近日分別率調(diào)研組赴山東、湖南，圍繞“加快推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”主題，開展2023年重點(diǎn)考察調(diào)研。
民革中央主席鄭建邦近日率調(diào)研組赴山東開展重點(diǎn)考察調(diào)研。圖為調(diào)研組參觀國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。
在山東，調(diào)研組前往濟(jì)南重工集團(tuán)有限公司、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、中車青島四方車輛研究所、國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心等軌道交通相關(guān)企業(yè)和科研院所進(jìn)行實(shí)地考察，重點(diǎn)了解建設(shè)現(xiàn)代化軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈體系、提升軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平、深入實(shí)施軌道交通產(chǎn)業(yè)“走出去”戰(zhàn)略等方面的經(jīng)驗(yàn)做法和意見建議。
在軌道交通的建設(shè)過程中，時(shí)常會(huì)面臨穿越斷裂帶、下穿采空區(qū)、地下水保護(hù)等重大難題，對(duì)盾構(gòu)施工的安全和質(zhì)量提出更大挑戰(zhàn)。調(diào)研組走進(jìn)濟(jì)南重工集團(tuán)有限公司，聽取企業(yè)在超大直徑盾構(gòu)、智慧掘進(jìn)等領(lǐng)域創(chuàng)新攻關(guān)的情況，了解企業(yè)如何提升盾構(gòu)裝備智能信息化水平，在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行軌道交通建設(shè)。調(diào)研組鼓勵(lì)企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，不斷完善相關(guān)技術(shù)，助推軌道交通高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
齊魯中科電工先進(jìn)電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究院于2022年階段性建成并成功運(yùn)行世界首個(gè)電磁驅(qū)動(dòng)地面超高速試驗(yàn)設(shè)施——“電磁橇”，對(duì)支撐中國大質(zhì)量高速先進(jìn)裝備持續(xù)快速發(fā)展和技術(shù)研究具有重大意義。調(diào)研組實(shí)地了解“電磁橇”運(yùn)行情況，并希望研究院持續(xù)做好科研攻關(guān)，不斷突破新技術(shù)，為軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展提供有力的技術(shù)支撐。
在軌道交通領(lǐng)域，高速磁浮一直被稱為“貼地飛行”神器，作為國際尖端技術(shù)，是全球交通科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地。在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，調(diào)研組參觀了高速磁浮運(yùn)載技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，體驗(yàn)了高速磁浮試驗(yàn)樣車，并了解了目前磁浮技術(shù)在高速列車運(yùn)行當(dāng)中的作用和發(fā)展情況。調(diào)研組認(rèn)為，創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心要素，要牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，深化企業(yè)改革，走好高質(zhì)量發(fā)展之路。
在調(diào)研座談會(huì)上，調(diào)研組聽取有關(guān)部門和專家意見，并圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新舉措、存在問題及對(duì)策建議等，開展充分討論交流。
民革中央主席鄭建邦近日率調(diào)研組赴山東開展重點(diǎn)考察調(diào)研。圖為考察濟(jì)南重工盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)制造等情況。
調(diào)研組指出，軌道交通產(chǎn)業(yè)作為我國高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國際競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一，是我國制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展的典型代表。中共十八大以來，軌道交通產(chǎn)業(yè)以改革創(chuàng)新的精神，在建設(shè)發(fā)展當(dāng)中不斷取得新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的整體躍升。
調(diào)研組認(rèn)為，通過軌道交通產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)交通互聯(lián)互通和配套產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動(dòng)要素、商品、服務(wù)高效流動(dòng)，從而助力全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，不僅是加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重要一環(huán)，也是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的內(nèi)在要求。
調(diào)研組建議，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹中共二十大精神，立足“兩個(gè)大局”，深刻理解加快推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義；深化體制機(jī)制改革，探索構(gòu)建軌道交通產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化治理體系；聚焦發(fā)展和安全，充分認(rèn)識(shí)鞏固提升軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的必要性與緊迫性；加強(qiáng)國際合作，持續(xù)推進(jìn)我國軌道交通產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。
湖南省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群是全國首個(gè)軌道交通千億產(chǎn)業(yè)集群，2022年集群產(chǎn)值達(dá)1318億元人民幣，占全國行業(yè)整體比重超過三成，居全國第一，主要產(chǎn)品已出口100多個(gè)國家和地區(qū)，其中電力機(jī)車產(chǎn)品占全球市場(chǎng)份額的27%，居世界第一位。
“現(xiàn)在效益怎么樣？”、“生產(chǎn)零件本土化配套率是多少？”、“攻克關(guān)鍵核心技術(shù)方面還有哪些困難？”……在湖南，調(diào)研組先后走訪中車株洲電力機(jī)車有限公司、長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)、湖南申億精密零部件股份有限公司、中國通號(hào)長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園、中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司等企業(yè)，進(jìn)車間、看生產(chǎn)、問需求。
民革中央常務(wù)副主席何報(bào)翔率調(diào)研組赴湖南開展重點(diǎn)考察調(diào)研。圖為調(diào)研組在長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)考察。
在與湖南相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專家、企業(yè)家代表座談交流時(shí)，調(diào)研組指出，軌道交通是高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，要堅(jiān)定不移全面深化改革，加強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)布局和體制機(jī)制建設(shè)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)社會(huì)資本參與投資和運(yùn)營，努力促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展；要堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新道路，發(fā)揮我國產(chǎn)業(yè)體系全、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、配套能力強(qiáng)、市場(chǎng)規(guī)模大、應(yīng)用場(chǎng)景多等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，不斷提升軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。
民革中央副主席李惠東、田紅旗、歐陽澤華、陳星鶯，中央統(tǒng)戰(zhàn)部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、國家鐵路局、國鐵集團(tuán)等有關(guān)部委和單位同志及部分專家參加調(diào)研。
來源：統(tǒng)戰(zhàn)新語
